丹佛斯工業(yè)自動化的新型排氣溫度傳感器能為船東和船舶運營商提升發(fā)動機效率和維護
在12月5日舉行的2017中國海事展上，丹佛斯工業(yè)自動化將推出新型MBT 5116溫度傳感器，旨在實現(xiàn)溫度測量，在提高船用發(fā)動機效率的同時為船東和船員減少維護操作工作量。
發(fā)動機燃燒溫度過高或不準確的缸內(nèi)燃燒溫度控制都會降低船用發(fā)動機的使用壽命。丹佛斯工業(yè)自動化中國區(qū)銷售總監(jiān)趙晗表示：“柴油發(fā)動機是由多個子系統(tǒng)組成的復雜機器，需要不斷的和控制，以確保發(fā)動機的性能。”“相應的，船用發(fā)動機自控系統(tǒng)對于輸出更和控制更可靠的傳感器的需求日益增長。因為，即使在運行條件惡劣的情況下，丹佛斯傳感器也能優(yōu)化發(fā)動機的性能和能源效率。”
快速反應和測量
壓燃式發(fā)動機工作原理在過去的120年中沒有太大變化，但是對主發(fā)動機的監(jiān)測、控制及優(yōu)化的技術(shù)則顯著提升。
“錐形傳感器保護套的設計確保了低熱輻射損失和準確的溫度測量。更換傳感器插芯時無需拆卸保護套，從而將廢氣排出機器室。”趙晗解釋說。
“而且，MBT 5116溫度傳感器采用標準的基于薄膜技術(shù)的Pt100 元件制成，具有長期穩(wěn)定性和快速響應性。”
由計算機控制的安全和維護
除了測量和調(diào)節(jié)柴油發(fā)動機的排氣，MBT 5116溫度傳感器還可以進行預防性維護，并確保船舶應用符合環(huán)境和安全法規(guī)。
趙晗進一步解釋道，“傳感器是發(fā)動機報警和安全系統(tǒng)的重要組成部分，它能夠迅速檢測到可能對發(fā)動機造成*性損害的溫度、壓力或流量的異常。如果不進行干預，控制系統(tǒng)會迅速提示發(fā)動機自動減速，必要時還會安全關(guān)閉發(fā)動機，以免造成嚴重破壞。”
“此外，傳感器收集的數(shù)據(jù)可以用來對發(fā)動機性能進行評估測試，并提前發(fā)出預警，以啟動預防性維護措施。”趙晗zui終總結(jié)道。
在2017中國海事展上，丹佛斯將聯(lián)合工業(yè)自動化、傳動、電力電子展示的針對船舶行業(yè)的解決方案，以滿足中國市場不同客戶的需求。
